Freitag haben wir an allen Touras die angekündigten Masttop-Schwimmkörper montiert.

Die gute Nachricht: Sie sind gar nicht so hässlich, wie wir befürchtet hatten, auch wenn man darüber sicherlich geschmacklich streiten kann. Die Kommentarfunktion habe ich freigeschaltet 😉

Die nächste gute Nachricht ist, dass die Schwimmer sehr gut funktionieren. Wenn das Boot auf der Seite liegt und sogar noch eine Person innen am Rumpf hängt, bleibt die Toura trotzdem brav auf der Seite liegen und der Mast bleibt waagerecht.

Aus dieser Lage lässt sie sich dann auch tatsächlich von einer Person wieder aufrichten.

Missverständnisse gibt es immer wieder bei den Reffleinen. Diese werden vorne wie hinten von rechts direkt in die oberste Öse des Segels eingeführt und dann abwechselnd links/rechts gefädelt, so dass sie links aus dem Segel kommen und dann am Baum befestigt werden. Wichtig ist es, die Reffleine unten am Baum aus der Klemme zu nehmen und genug Lose zu geben. Zum Nachlesen dieser und anderer Fun-Facts liegt das Rigging Manual im Clubhaus für diejenigen aus, die es hier auf der Webseite noch nicht gefunden haben.

Die Smart-Locks funktionieren gut und haben sich als Logbuch bewährt. Daher ist es auch nicht mehr erforderlich, sich vor Übernahme eines Bootes in eine Liste einzutragen. Lediglich zur Dokumentation von Schäden und Mängeln an den Booten liegt eine Liste an der bekannten Stelle aus.

Und jetzt die nächste Neuigkeit: In diese Liste sollen auch Defekte und Mängel an Haus und Gelände eingetragen werden. Weiterhin gilt, dass man auch selbst Sachen wegräumen oder mal die Hecke an der Treppe zurückschneiden darf.

Das Toura Wiki ist überarbeitet und reflektiert den neuen Stand ohne Kentersack. Kommentare zum Wiki sind sehr willkommen. Teilt Eure Erfahrungen!